पावरट्रेन: स्मार्ट समाधानों में झांकना
अगली पीढ़ी की ऑटोमोटिव पावरट्रेन तकनीक विकसित करना एक जटिल चुनौती है। डिज़ाइन इंजीनियरों को वैश्विक मांगों को लागत प्रभावी, अग्रणी समाधानों में बदलने और प्रतिस्पर्धियों से आगे रहने की आवश्यकता है
"पीईईके" जैसे पॉलिमर इंजीनियरों को वाहनों के डिजाइन और निर्माण के तरीके पर पुनर्विचार करने में मदद कर रहे हैं। ब्रिटिश कंपनी विक्ट्रेक्स के दुनिया भर में 750 से अधिक लोग हैं जो इसके उच्च प्रदर्शन वाले PEEK पॉलिमर के विकास का समर्थन करते हैं। उनकी ऑटोमोटिव पावरट्रेन टीम ने दिखाया है कि यह सबसे अधिक मांग वाले वातावरण में उपयोग किए जाने वाले छोटे घटकों में है जहां PEEK सबसे अधिक लाभ प्रदान कर सकता है। 200 मिलियन से अधिक ABS/ESC सिस्टम के पुर्जे एक सिद्ध ऑटोमोटिव ट्रैक रिकॉर्ड के कई उदाहरणों में से एक हैं।
घटकों में उच्च-प्रदर्शन सटीक इंजन गियर शामिल हैं, जो भागों के बढ़ते पोर्टफोलियो का हिस्सा हैं जो शोर और कंपन (एनवीएच) को कम करते हैं और लागत और समय-समय पर बाजार दोनों में बचत की पेशकश करते हुए वजन कम करते हैं। एयरोस्पेस, इलेक्ट्रॉनिक्स, ऊर्जा, चिकित्सा और ऑटोमोटिव सहित प्रमुख उद्योग पिछले 35 वर्षों में विकसित कंपनी की नवीन सामग्रियों का उपयोग करते हैं।
PolyEtherEtherKetone (PEEK) पॉलिमर कई आवश्यकताओं के संयोजन का समर्थन करने के लिए उत्कृष्ट me-chanical और रासायनिक विशेषताएं प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, हल्की, उच्च शक्ति वाली सामग्री पहनने, तापमान, थकान और आक्रामक तरल पदार्थ/रसायनों के लिए उच्च प्रतिरोध प्रदान करती है, जो इसमें योगदान कर सकती है:
उन्नत ईंधन दक्षता
बेहतर सुरक्षा
विस्तारित भाग जीवन
अधिक आराम (चिकनी संचालन, कम शोर)
अधिक डिजाइन स्वतंत्रता, और/या
उत्पादन लागत दक्षता
PEEK बेहतर प्रदर्शन और व्यावसायिक लाभों में योगदान कर सकता है, मोटे तौर पर वजन और जड़ता/घर्षण को कम करने के लिए, जबकि कुल सिस्टम लागत को कम करता है। कंपनी अक्सर धातुओं के पूरक या प्रतिस्थापन में प्रथम रही है और CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए OEM/टियर 1s की मदद करती है। गर्भाधान से लेकर उच्च-मात्रा निर्माण तक पूरी तरह से एकीकृत 360° दृष्टिकोण ने PEEK गियर घटकों की शुरुआत की है।
ई-मोबिलिटी के लिए आज का कदम नई चुनौतियां लेकर आया है, जैसे कि बढ़ी हुई बिजली घनत्व और प्रदर्शन, थर्मल प्रबंधन, और उच्च-वोल्टेज इलेक्ट्रिक मोटर्स में निर्माण की कम लागत।
अपने PEEK- आधारित इन्सुलेशन के साथ विक्ट्रेक्स का कहना है कि यह एक व्यवहार्य समाधान प्रदान कर रहा है जो इन चुनौतियों का समाधान करने में मदद कर सकता है।
हम सभी जानते हैं कि पूरा उद्योग कई तरह के बड़े बदलावों का सामना कर रहा है, जो पिछले 100 वर्षों में अब तक का सबसे बड़ा बदलाव है। इनमें इंजनों का आकार कम करना, विद्युतीकरण बढ़ाना, कनेक्टिविटी और स्वायत्त ड्राइविंग शामिल हैं! इसके अलावा, सुरक्षा, विश्वसनीयता और CO2 उत्सर्जन में कमी और बेहतर ड्राइविंग अनुभव और आराम प्रमुख हैं, जबकि लागत कम करना आवश्यक है।
वह कठिन और अधिक जटिल पावरट्रेन बन जाता है, अधिक PEEK अन्य पॉलिमर या धातुओं की तुलना में बेहतर फिट हो सकता है। PEEK उच्चतम प्रदर्शन करने वाले पॉलिमर में से एक है, और जबकि धातु कच्चे माल की लागत में सस्ती हो सकती है, वे आवश्यक विनिर्माण चरणों के कारण उच्च समग्र घटक लागत में परिणाम कर सकते हैं, साथ ही उनका भारी वजन खराब ईंधन दक्षता में अनुवाद कर सकता है।
उद्योग में नई चुनौतियों के लिए नई सोच की जरूरत है। विभिन्न प्रकार के अंडर-द-हूड अनुप्रयोगों में PEEK ऊर्जा दक्षता बढ़ाने के लिए ओईएम और टियर 1s के लिए पसंद की सामग्री बन गई है। सील के छल्ले या थ्रस्ट वाशर जैसे घर्षण अनुप्रयोगों में, PEEK को आक्रामक तरल पदार्थ और उत्कृष्ट पहनने के गुणों के प्रतिरोध के कारण लंबे समय तक घटक जीवन प्रदान करने के लिए पाया गया है जो धातुओं और अन्य पॉलिमर को बेहतर बनाने में मदद करते हैं। एक अन्य लाभ उच्च भार और उच्च तापमान का सामना करते हुए इंजन के आकार में कमी के परिणामस्वरूप छोटे स्थानों में कार्यात्मक एकीकरण / लघुकरण की क्षमता है। इस तरह की उद्योग चुनौतियों का समाधान यह भी दर्शाता है कि छोटे घटकों का बड़ा प्रभाव हो सकता है और संभावित रूप से महंगा रिकॉल से बचा जा सकता है। हमें लगता है कि इसे प्राप्त करने की कुंजी प्रारंभिक चरण से डिजाइन प्रक्रिया में शामिल होना है, इसलिए हम एक साथ अधिकतम लाभ प्राप्त कर सकते हैं।
ऐसे कई उदाहरण हैं जो वाहन के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं - उदाहरण के लिए पंप वैन, थ्रस्ट वाशर और गियर। ICE (आंतरिक दहन इंजन) वाहनों में, पावरट्रेन को अभी भी बेहतर CO2 दक्षता के लिए सबसे बड़ी क्षमता वाला क्षेत्र माना जाता है। क्या अधिक महत्वपूर्ण है, ई-मोबिलिटी और भविष्य की गतिशीलता के अन्य रूपों के लिए हमारा दृष्टिकोण वाहन से परे है, और हम ऑटोमोटिव इकोसिस्टम के भीतर कई तरह के कारकों को देख रहे हैं, जैसे कि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर।
इलेक्ट्रॉनिक्स, ऊर्जा और एयरोस्पेस सहित विभिन्न फोकस उद्योगों में हमारी विशेषज्ञता के आधार पर, हम मानते हैं कि अन्य व्यावसायिक इकाइयों में विकसित समाधान, जैसे कि PEEK थर्मोप्लास्टिक कंपोजिट, अक्सर ऑटोमोटिव दुनिया में लागू होने पर बहुत अच्छी तरह से अनुवाद करते हैं।
